Związki przedsiębiorstw komunikacyjnych zalecają firmom spedycyjnym w kraju i za granicą szybkie zainstalowanie oprogramowania OBU 2.0.
Związki niemieckich przedsiębiorstw komunikacyjnych zaleciły firmom spedycyjnym z kraju i z zagranicy, by w miarę możliwości wcześnie wykonały instalację nowego oprogramowania OBU 2.0 (On Board Unit) w urządzeniach pokładowych, wymaganych do elektronicznego poboru myta w Niemczech.
Czas do grudnia
Nowe oprogramowanie umożliwi użytkownikom systemu korzystanie z procedury automatycznego wykupu myta po pierwszym dniu stycznia 2006 r. Aktualizacja oprogramowania u jednego z 1,9 tys. partnerów serwisowych jest możliwa podczas jednorazowego pobytu w warsztacie. Koszty instalacji przez partnera serwisowego ponosi Toll Collect.
W opublikowanym wspólnie przez Federalny Związek Przemysłu Niemieckiego (BDI), Związek Niemieckich Izb Handlowych i Przemysłowych (DIHK), Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) oraz koncern Toll oświadczeniu czytamy m.in., że procedura automatycznego wykupu myta będzie możliwa od 2006 r. wyłącznie za pomocą oprogramowania OBU 2.0.
Kierowcy zainteresowani korzystaniem w 2006 r. z udogodnień związanych z automatycznym wykupem myta powinni odpowiednio wcześnie zadbać o zainstalowanie w urządzeniach pokładowych oprogramowania. Aktualizacja oprogramowania u partnerów serwisowych musi się zamknąć przed końcem grudnia 2005 r. Jeśli termin ten nie zostanie zachowany, wykup myta będzie możliwy jedynie przez internet bądź za pośrednictwem terminali stacjonarnych.
Bez kosztów
Instalacja nowego oprogramowania trwa niecałą godzinę. Obowiązek aktualizacji zaś dotyczy wszystkich urządzeń pokładowych zamontowanych przed 18 lipca 2005 r. Urządzenia zamontowane po tym terminie dysponują już nową wersją oprogramowania. Późniejsze aktualizacje oprogramowania nie będą się wiązały z koniecznością wizyty w warsztacie. Z uwagi na przewidywane wzmożone zainteresowanie oprogramowaniem OBU 2.0 w nadchodzących miesiącach zaleca się przewoźnikom wcześniejsze zainstalowanie wymaganego oprogramowania.
Koszty instalacji nowego oprogramowania przez partnera serwisowego ponosi wyłącznie Toll Collect. Oznacza to, że partnerzy serwisowi nie mogą obciążać firm żadnymi kosztami związanymi z instalacją.