Toyota i Citroen: 6 mld zł w Polsce
PSA Peugeot-Citroen i Toyota Motors Corporation przedstawiły polskiemu rządowi ewentualne lokalizacje fabryki samochodów małolitrażowych w Polsce. Koszt inwestycji ma wynieść 1,5 mld euro — poinformował resort gospodarki.
Docelowa zdolność produkcyjna ma wynosić 300 tys. samochodów małolitrażowych rocznie. W fabryce, która miałaby rozpocząć produkcję w 2005 roku, zostałoby zatrudnionych kilka tysięcy pracowników.
Spółki informowały już wcześniej, że wspólnie zamierzają zainwestować w nową fabrykę małych samochodów w Europie, chcąc w ten sposób rozszerzyć sprzedaż w tym regionie świata. Wśród wymienianych lokalizacji oprócz Polski była także Francja.
Toyota odnotowała w Europie w ubiegłym roku rozliczeniowym, który zakończył się pod koniec marca, stratę netto sięgającą 23 mld jenów (185 mln USD — 740 mld zł).
W 2000 roku udział aut japońskiego koncernu w europejskim rynku motoryzacyjnym wyniósł 3,7 proc., a Toyota sprzedała ponad 540 tys. aut.
Udział Peugeota w rynku motoryzacyjnym w zachodniej Europie wyniósł 13,8 proc. po pięciu miesiącach 2001 roku.