Uber współpracuje z trzema lokalnymi operatorami taksówek, aby udostępnić 600 samochodów. Działalność skupi się przede wszystkim na centralnej dzielnicy biznesowej Tokio oraz na popularnych dzielnicach Shinagawa, Akihabara i Asakusa.
W Japonii obowiązują surowe regulacje dotyczące rynku przewozu osób i wspólnych przejazdów. Toczą się negocjacje z kolejnymi korporacjami taksówkowymi, by do końca roku objąć zasięgiem aplikacji Uber wszystkie centralne regiony Tokio.
Amerykańska firma do tej pory skupiała się w tym kraju głównie na dostawach żywności. Uber Eats obecnie współpracuje z 25 tys. restauracji w 20 prefekturach Japonii.
To nie pierwsze państwo, w którym Uber napotkał problemy z prowadzeniem swojej podstawowej działalności, czyli przewozów osób. Wcześniej musiał wycofać się m.in. z Chin i Rosji.