fot. REUTERS/Fabian Bimmer/File Photo/Forum
Największy zagraniczny producent aut w Chinach podkreśla, że pandemia uderzyła zarówno w samą produkcję samochodów, jak i części. Tymczasem produkcja w Chinach największym rynku motoryzacyjnym na świecie, uzależniona jest od importu układów scalonych (chipów) dla takich części elektronicznych jak przykładowo układy sterujące pracą silnika czy zawieszenia.
Braki na rynku części mogą doprowadzić do potencjalnej przerwy w produkcji samochodów, co biorąc pod uwagę wzrost popytu, w tym na rynku chińskim, czyni całą sytuację krytyczną – napisał Volkswagen w oświadczeniu.
Niemiecka firma posiada lokalne spółki joint venture z SAIC Motor, China FAW Group i Anhui Jianghuai Automobile Group.