Wojewoda jest winien stolicy 31,3 mln zł
Zaległości Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego wobec budżetu Warszawy wynoszą 31,3 mln zł. Mimo wielokrotnych interwencji, Mazowiecki Urząd Wojewódzki nie przekazał pieniędzy na budowę metra i oświetlenie ulic. Konieczność finansowania bieżących płatności zmusiła Radę Warszawy do podjęcia decyzji o zaciągnięciu kredytu.
Mazowiecki Urząd Wojewódzki do tej pory nie wypłacił miastu zaległych 31,3 mln zł. Pod koniec marca 2001 r. przekazano miastu 4,9 mln zł z 6 ml zł zaległej dotacji na oświetlenie ulic w 2000 r. Zaległości MUW przekroczyły już łącznie 30 mln zł, z czego 25 mln zł Warszawa powinna otrzymać na sfinansowanie budowy kolejnego odcinka metra, a 5,2 mln zł na oświetlenie dróg w 2001 r.
Biurokratyczny spór
Pomiędzy MUW a miastem toczy się spór w sprawie przekazywania środków budżetu państwa na budowę metra w Warszawie. Łucja Konopka, skarbnik m.st. Warszawy, twierdzi, że jeszcze przed podpisaniem kontraktu z generalnym wykonawcą kolejnego odcinka metra, do kasy urzędu miasta powinno wpłynąć około 25 mln zł, a więc jedna czwarta kwoty zarezerwowanej na ten cel w budżecie państwa na 2001 rok (95 mln zł).
— Przepisy ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego w latach 1999-2001 stanowią, że do czasu podpisania kontraktów wojewódzkich, nie dłużej jednak niż do końca 2001 roku, z budżetu państwa mogą być udzielane dotacje celowe na dofinansowanie inwestycji realizowanych przez jednostki samorządu terytorialnego jako zadanie własne. Zasady i kryteria podziału środków na dotacje celowe ustalane są przez wojewodę po zasięgnięciu opinii samorządu województwa. Powyższe przepisy jednoznacznie wskazują na odpowiedzialność w tej materii służb finansowych wojewody — mówi Łucja Konopka.
Po kolejnej interwencji telefonicznej miasto zostało poinformowane, że dopiero 14 marca 2001 roku służby finansowe wojewody złożyły wniosek do Ministerstwa Finansów o zaliczkowe przekazanie środków na metro.
— W tej sprawie nie można obciążać winą służb finansowych wojewody. Pieniądze na ten cel zostały uwzględnione w budżecie państwa jako rezerwa. Obecnie oczekujemy na decyzję ministra finansów, zwiększającą budżet województwa o zaliczkę na budowę metra. Ponieważ decyzja nie ma zapadła w kasie wojewódzkiej nie jeszcze pieniędzy na ten cel. — wyjaśnia Henryk Śmietanka, dyrektor Wydziału Finansowego MUW.
W ubiegłym roku pierwsze, niewielkie środki na metro (4 mln zł) wpłynęły na rachunek miasta dopiero w maju 2000 r.
Zaległości na oświetlenie
W 2000 r. miasto wydało około 6 mln zł na oświetlenie ulic będących częścią dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych. Dopiero pod koniec marca służby finansowe wojewody przekazały miastu zaległe 4,9 mln zł. Tegoroczne zaległości Wojewody Mazowieckiego z tego tytułu wynoszą już 5,2 mln zł.
— Zgodknie z obowiązującą procedurą, środki na oświetlenie dróg powinny być zwrócone miastu przez urząd wojewódzki w terminie 14 dni od dnia przedłożenia odpowiednich dokumentów. Pomimo wielokrotnych interwencji, wojewoda nie przekazał jak dotąd na rachunek miasta tych pieniędzy — twierdzi Łucja Konopka.
400 milionów złotych
W 2000 roku Urząd Miasta Warszawy sfinansował oświetlenie ulic z własnych pieniędzy, ratując się przesunięciami środków pomiędzy działami budżetu. W tym roku nie ma już takiej możliwości.
— 9 kwietnia Rada Warszawy podjęła uchwałę o zaciągnięciu kredytu wysokości 400 mln zł. 210 mln zł miasto przeznaczy na sfinansowanie zakupu wagonów dla metra, a 190 mln zł na budowę kolejnych odcinków metra i oświetlenie dróg — zapowiada Łucja Konopka.
10 kwietnia 2001 r. Zarząd Miasta powołał komisję odpowiedzialną za przeprowadzenie przetargu na kredyt. Jego termin nie został jeszcze ustalony.