Pojazdy takie można już zobaczyć na ulicach Stuttgartu, Tybingi, Karlsruhe czy Fryburga. Niedługo będą także jeździć także po Kolonii. E-rowery są wykorzystywane do obsługi transportów na tzw. ostatniej mili. Wyposażono je w kontenery o wysokości dwóch metrów, w których można przewozić ładunki o wadze do 250 kilogramów. Każdego dnia pojazdy rozwożą przesyłki po mieście z tzw. mikrohubu, czyli magazynu zlokalizowanego w pobliżu centrum, gdzie paczki trafiają rano z lokalnego oddziału Dachser. Elektryczne rowery dostawcze mogą korzystać nie tylko ze wszystkich ścieżek rowerowych, ale też z niektórych stref dla pieszych. Mogą także swobodnie poruszać się w obrębie tzw. stref niskiej emisji.
— Planujemy nie tylko powiększyć flotę elektrycznych rowerów, ale też wykorzystywać elektryczne, nieemitujące spalin ciężarówki przy dostawach do mikrohubów — mówi Alexander Haak, kierownik oddziału Dachser w Kolonii.