Goodyear przedłuża życie opon samochodów ciężarowych. Firma opracowała program Next Tread w sieci Truck Force, w ramach którego stare opony są bieżnikowane, co stanowi 50-65 proc. kosztu zakupu nowych. Ponadto w procesie bieżnikowania ponownie wykorzystuje się około 75 proc. materiału.
Nacinanie bieżnika przeprowadza się najczęściej, gdy jego wysokość zmniejszy się do 4-6 mm. Bieżnikowanie starych opon polega na wymianie warstwy bieżnika i warstwy ochronnej. W procesie tym stosowane są surowce i komponenty identyczne jak przy produkcji nowych opon.
Goodeyear ma prawie 20 proc. udziału w światowym rynku produkcji opon. Do firmy należy 85 zakładów w 28 krajach. W Polsce jest ona głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica. Rozprowadza opony marki Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear i Sava.