W pierwszym postępowaniu najkorzystniejsza oferta opiewała na 288 mln zł, czyli o 200 mln powyżej budżetu. Ponieważ w trakcie postępowania napłynęło 400 zapytań, tym razem PPL zamierza zaktualizować dokumentację przetargową. Podpisanie umowy z wykonawcą przewiduje na drugą połowę czerwca, a zakończenie prac, podobnie jak w przypadku pierwszego przetargu, na koniec sierpnia 2020 r.
88 mln zł Na tyle PPL szacuje koszt przebudowy i wydłużenia drogi startowej w Radomiu.