W 2022 r. w Chinach nabywców znalazło blisko 26,9 mln nowych samochodów osobowych (+2 proc. r/r). Wynik ten czyni z Państwa Środka największy motoryzacyjny rynek na świcie. I to ze sporą przewagą nad wiceliderem - Stanami Zjednoczonymi, gdzie w minionym roku nabywców znalazło prawie 13,9 mln aut (-8 proc. r/r). Najnowsze dane dotyczące światowego giganta motoryzacji, wskazują jednak na koniec prosperity. Między styczniem a końcem lipca 2023 r. nowych nabywców znalazło w Chinach co prawda 11,44 mln i był to wynik o 1,7 proc. lepszy od zanotowanego w analogicznym okresie 2022 r. Ale wyniki ostatnich miesięcy wyraźnie pokazują, że rynek traci impet.
Jak wynika z danych China Passenger Car Association (CPCA), sprzedaż samochodów w Kraju Środka wyniosła w lipcu 1,79 mln sztuk, co oznacza spadek r/r o 2,6 proc. Co więcej to już drugi z rzędu miesiąc spadku sprzedaży ( w czerwcu sprzedaż spadła o 2,9 proc. r/r). Dzieje się tak mimo rabatów udzielanych przez producentów i rządowego wsparcia.
„Wielu klientów pozostało niechętnych zakupom w obliczu słabnącej gospodarki i przedłużającego się załamania na rynku mieszkaniowym” - podaje Reuters w komunikacie.
Ze względu na osłabienie popytu krajowego, chińscy producenci samochodów nadal stawiali w lipcu na rynki zagraniczne, a eksport wzrósł w tym miesiącu o 63 proc. (r/r), po 56 proc. skoku w czerwcu.
Obniżki cen zapoczątkowane przez Teslę na początku roku przyciągnęły do rywalizacji cenowej ponad 40 marek, w samym lipcu do nowej rundy cięć dołączyły koncerny General Motors i Volkswagen. Według CPCA, oczekuje się, że producenci samochodów będą nadal oferować zniżki na auta w niektórych segmentach, a niektórzy z nich mogą też zwiększyć rabaty.
Sprzedaż aut z napędami alternatywnymi (elektryczne i hybrydy plug-in), które wspierały wzrost na chińskim rynku, również traci impet. Ich sprzedaż w lipcu co prawda wzrosła rok do roku o 31,9 proc. (stanowiąc 35,8 proc. całkowitej sprzedaży samochodów), ale odnotowała spadek o 3,6 proc. w stosunku do czerwca 2023 r.
W ramach wysiłków zmierzających do ożywienia słabnącego popytu konsumenckiego, chińskie władze wprowadziły środki mające na celu zachęcenie klientów do kupowania samochodów. W czerwcu przedłużono ulgę podatkową na zakup pojazdów zelektryfikowanych do 2027 r.