Do marca przyszłego roku w stolicy wschodniego województwa i sąsiednim Świdniku przybędzie łącznie 47 nowych stacji z 441 rowerami. Rozbudowa Lubelskiego Roweru Miejskiego będzie kosztować 6,9 mln zł.
W przetargu, ogłoszonym w ubiegłym miesiąc przez Zarząd Dróg i Mostów, zgłosiła się tylko jedna firma – Nextbike, ta sama, która dotychczas zarządzała całą siecią i która obsługuje miejskie rowery w ponad 12 innych miastach w Polsce. Miasto zaakceptowało jej ofertę – wynika z opublikowanego wczoraj rozstrzygnięcia.
Obecnie w Lublinie można skorzystać z 430 rowerów rozlokowanych w 43 stacjach. W przyszłym roku do rowerowej sieci dołączy też sąsiedni Świdnik, gdzie powstanie 5 nowych stacji z 41 rowerami do wypożyczenia. W Lublinie powstaną natomiast 42 nowe stacje z 420 rowerami. Dwie z nich będą dedykowane dzieciom.
Oba miasta będą połączone jednym system rowerowym. Sprzęt do jazdy wypożyczony, na przykład, w Lublinie będzie można zostawić na dowolnej innej stacji - nie tylko w samym mieście, ale również w Świdniku.
Obecnie z Lubelskiego Roweru Miejskiego korzysta 40 tys. użytkowników, którzy od początku uruchomienia systemu – w ubiegłym roku – dokonali 0,5 mln wypożyczeń.
Plany rozbudowy stacji rowerów miejskich pojawiły się już wcześniej – wynika z informacji publikowanych w lokalnych mediach. Poprzedni przetarg musiał jednak zostać unieważniony ze względu na brak wolnych środków w budżecie. Firma Nexbike, która również wtedy zgłosiła się jako jedyna, zaproponowała bowiem zbyt dużą dla miasta cenę.
Inwestycja będzie realizowana wspólnie przez Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie, Powiat Świdnicki w Świdniku oraz Gminę Miejską Świdnik.
Lublin goni Warszawę, gdzie obecnie jednoślady można wypożyczyć w ponad 100 stacjach. I w Lublinie, i w Warszawie przez pierwsze 20 minut można jeździć za darmo.