Rynek leasingu na początku roku mocno przyhamował, więc Związek Polskiego Leasingu musiał obniżyć prognozę wzrostu na kolejne miesiące i koniec roku. Widać jednak, że w ostatnich miesiącach rynek rośnie szybciej. Od stycznia do września powiększył się o 8 proc., do 85,3 mld zł.
PKO Leasing rośnie we wszystkich kategoriach
PKO Leasing od stycznia do września sfinansował aktywa o wartości 10,08 mld zł. Wzrost był na poziomie 8,3 proc. Takie wyniki dają PKO Leasing pierwsze miejsce na rynku i 11,8 proc. udziału w nim. Jeśli dodać do tego wyniki należącej do spółki grupy Masterlease, operatora usług wynajmu długoterminowego, to udział w rynku sięga 13,2 proc., a wartość finansowania – 11,27 mld zł.
Tomasz Bogus, prezes PKO Leasing podkreśla, że firma zanotowała wzrost we wszystkich głównych kategoriach biznesu i to na wymagającym rynku.
W przypadku PKO Leasing największy udział w strukturze finansowania miały pojazdy lekkie - samochody osobowe i ciężarowe o masie do 3,5 t. Stanowiły one 45,7 proc. finansowania udzielonego przez firmę (4,61 mld zł). To również segment o największym wzroście, rzędu aż 13,9 proc. Transport ciężki stanowił 22 proc. portfela (2,22 mld zł przy wzroście 2,8 proc.), a maszyny, urządzenia oraz pozostałe kategorie miały 32,2 proc. udziału w sprzedaży firmy (3,25 mld zł, wzrost 4,8 proc.).
Leasing aut napędzany współpracą z partnerami
Kluczowym obszarem działalności dla PKO Leasing są auta osobowe. Duży wpływ na wzrost firmy ma rozbudowa platformy Automarket.pl oraz partnerstwa z importerami marek premium.
- Ostatnie lata pokazały nam, że partnerstwa w modelu captive (w przypadku których PKO Leasing obsługuje finansowo klientów partnera – red.) to jeden z największych motorów naszego biznesu. Zależy nam na poszerzaniu grona takich partnerów – mówi Tomasz Bogus.
W 2023 r. firma rozpoczęła współpracę z JRL Poland, a w 2025 r. jej partnerem zostało Porsche. PKO Leasing kooperuje też z Ducati w ramach finansowania motocykli, a od niedawna także z Kaessbohrer Polska w ramach finansowania naczep.
PKO Leasing rośnie też w sieciach dealerskich – szczególnie w obszarze aut premium. Stawia także na elektromobilność. We wrześniu pojazdy elektryczne i hybrydowe stanowiły już 33,7 proc. sfinansowanych przez PKO Leasing i Masterlease pojazdów o masie do 3,5 tony.