Spytaliśmy przedsiębiorców, na czym najbardziej zależy im w podróży. Czego oczekują od linii lotniczych.
Krzysztof Niemiec, członek zarządu CTL Logistics
W ramach holdingu korzystamy z tradycyjnych linii lotniczych oraz w niewielkim stopniu z usług tanich przewoźników. Atutem transportu lotniczego zawsze był czas i na ten aspekt zwracamy szczególną uwagę. Kolejną bardzo istotną sprawą z naszego punktu widzenia jest niezawodność i renoma przewoźnika. Te czynniki są dla nas najważniejsze. Mniejsze znaczenie mają usługi dodatkowe związane z samym lotem, np. katering. Staramy się natomiast planować podróże z odpowiednim wyprzedzeniem tak, aby uzyskać korzystne ceny. Nasi pracownicy jeżdżą zarówno na trasach krajowych, jak i międzynarodowych, w większości europejskich. Są to loty nieprzekraczające dwóch godzin. To sprawia, że ważny jest również czas odprawy, która często trwa tyle samo co sam lot. W tym obszarze porty lotnicze mogłyby dokonać jeszcze pewnych udogodnień.
Marcin Gąszczak, członek zarządu Śląskiej Agencji Finansowej
W branży obrotu wierzytelnościami stawiamy na szybkość i precyzję działania. Mimowolnie przedkładam tę zasadę nad wszystkie aspekty działalności biznesowej — również podróże służbowe. W całej Europie szukam najlepszych rozwiązań finansowych, które potem implementujemy w Śląskiej Agencji Finansowej. Jednocześnie aktywnie zarządzam firmą. U wielu przewoźników brakuje mi dostępu do bezprzewodowego internetu czy gniazdek elektrycznych do podłączenia laptopa zarówno na lotnisku, jak i w samolocie. Mój harmonogram jest bardzo napięty. Doceniłbym możliwość ekspresowej odprawy u wszystkich przewoźników — kiedy dojeżdżam na lotnisko w ostatniej chwili. Problemem dla mnie jest również stosunkowo niewielka liczba połączeń bezpośrednich na linii Katowice — pozostałe miasta europejskie. Duży dyskomfort wywołują tzw. loty powiązane. Wybieram ulubionego przewoźnika, decydując się świadomie na wysoki komfort podróży. Często jednak, w tej samej cenie, dzięki współpracy operatorów wracam liniami o dwukrotnie niższym standardzie.
Dorota Ziółkowska, Bemo-Motors
Jesteśmy firmą z branży motoryzacyjnej. W kręgu naszych zainteresowań są wyłącznie loty krajowe między Poznaniem a Warszawą. Samolot to najszybszy i najpewniejszy środek transportu, co w przypadku spotkań biznesowych odgrywa decydującą rolę. Dużym udogodnieniem jest również możliwość dokonania rezerwacji biletu drogą elektroniczną. Pod względem ceny ten rodzaj transportu jest konkurencyjny z transportem kolejowym czy samochodowym. Jedynym mankamentem jest zbyt mała częstotliwość lotów między obydwoma miastami.
Marcin Musil, dyrektor zarządzający Ontrack Odzyskiwanie Danych
Ofertę przewoźników uważam za wystarczającą. Odczuwam jednak brak drobnych udogodnień, które mogłyby zaoszczędzić wiele czasu. Korzystam z połączeń europejskich i transatlantyckich, m.in. do Stanów Zjednoczonych, gdzie jest siedziba główna Ontracka.
Im dalszy lot, tym większą uwagę zwracam na wyżywienie. Pod tym względem satysfakcjonująca jest oferta LOT. Często po spotkaniu, np. w Madrycie, chciałbym wrócić tego samego dnia, niestety większość przewoźników nie oferuje dogodnych połączeń. Polska siedziba Ontracka mieści się w Katowicach, dlatego przy wyborze przewoźnika zwracam uwagę na sieć połączeń lokalnych. W tym względzie sytuacja poprawia się. Natomiast zdarzają się wypadki, których nie jestem w stanie zaakceptować, m.in. zastępowania samolotu autobusem w przypadku połączeń na linii Warszawa—Katowice lub Warszawa—Kraków. Ten błąd „doświadczonych” przewoźników skłania mnie do wyboru ofert tanich linii lotniczych.