Luca de Meo powiedział, że by stanąć na nogi firma będzie musiała zwiększyć skalę oszczędności powyżej planowanych 2 mld EUR. Przedstawiając zarysy swojego planu, który nazwał „Renaulution” wyjaśnił, że koncern powinien wzorować się na ścieżce obranej przez głównego krajowego konkurenta, koncern PSA, który skupił się na obniżaniu kosztów oraz produkcji bardziej dochodowych gam pojazdów w ostatnich latach.
Renault
De Meo uważa, że przekształcenie firmy powinno przykładać większa uwagę do rentowności niż do wielkości sprzedaży.