7 stycznia 2022 r. startuje nabór wniosków w realizowanym przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) programie „Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru”. Dotacje będą bezzwrotne, a skorzystać z nich mogą: samorządy, firmy, spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe oraz rolnicy indywidualni. Celem jest nie tylko upowszechnienie samochodów elektrycznych, ale również przemysłu i usług w sektorach działających na rzecz elektromobilności.
Program przewiduje dofinansowanie przedsięwzięć polegających na: utworzeniu punktów ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW wyłącznie na potrzeby własne (przewidziany budżet to 70 mln zł), budowie stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW innych niż ogólnodostępne stacje ładowania (70 mln zł), budowie ogólnodostępnych stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW albo przebudowie ogólnodostępnych stacji ładowania skutkującej przyrostem do mocy nie mniejszej niż 50 kW (budżet 630 mln zł), a także budowie lub przebudowie ogólnodostępnych stacji wodoru (budżet 100 mln zł). Łącznie w ramach realizacji programu planuje się stworzenie lub przebudowanie blisko 17,8 tys. różnego typu punktów ładowania pojazdów elektrycznych oraz 20 stacji tankowania wodoru.
— Budżet programu wyniesie 870 mln zł, co znacznie zwiększy dostępność ładowarek, również w małych i średnich miejscowościach oraz upowszechni zainteresowanie pojazdami elektrycznymi — uważa Maciej Chorowski, prezes NFOŚiGW.
Równolegle program ma wspierać polskie kompetencje przemysłowe związane z budową stacji ładowania pojazdów elektrycznych i ich tankowania wodorem. Artur Lorkowski, wiceprezes funduszu, podkreśla, że w Polsce jest około 1,7 tys. stacji ładowania, z których tylko nieco ponad 30 proc. to punkty ładowania prądem stałym (DC). Reszta to wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
— Oferta finansowa funduszu powinna zwiększyć udział ogólnodostępnych ładowarek szybkich i o dużej mocy — mówi Artur Lorkowski.
Techniczna wykonalność tego planu jest uzależniona od rozwoju sieci elektroenergetycznej, dlatego fundusz równolegle zaoferuje wsparcie dla operatorów sieci dystrybucyjnej na inwestycje w budowę linii energetycznych oraz stacji transformatorowych.
— Na ten cel dodatkowo przeznaczymy 1 mld zł — mówi Artur Lorkowski.
Rozwój sieci dystrybucyjnej będzie realizowany w ramach programu „Rozwój infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych”. Jest on skierowany do operatorów systemu dystrybucyjnego. Pieniądze (w formie dotacji) będą przeznaczone na budowę, rozbudowę i modernizację około 4 tys. km linii elektroenergetycznych oraz stworzenie około 800 stacji transformatorowo-rozdzielczych. Program będzie finansowany z Funduszu Modernizacyjnego.
Wnioski o dofinansowanie w ramach ogłoszonych naborów można składać od 7 stycznia do 31 marca 2022 r.