Centra ekspedycyjno-rozdzielcze Poczty odpowiadają za to, by listy krążyły sprawnie i szybko docierały do celu.
Pocztowe fabryki zwane centrami ekspedycyjno-rozdzielczymi są oczkiem w głowie Poczty Polskiej i to od ich skuteczności zależy opinia o przedsiębiorstwie. Dziś jest ich cztery, będzie czternaście. Największe z nich działa w Warszawie. W ciągu doby przewija się przez nie blisko 2,5 miliona przesyłek.
Z technologicznego punktu widzenia wygląda to tak: listy trafiają do specjalnego bębna, gdzie następuje ich wstępna selekcja na przesyłki o standardowych wymiarach, grubsze, zgięte, odbiegające od standardowych wymiarów itd.
Poprzez układ pasów, prowadnic i rolek maszyna obraca nimi tak długo, aż ułożą się stroną adresową do góry. Znalezienie znaczka i umieszczenie odcisku datownika kończy pierwszy etap — w pełni zautomatyzowany. Pozwala to na przerobienie aż 26 tysięcy przesyłek na godzinę.
Kolejna maszyna, na podstawie kodu pocztowego, nanosi na przesyłki kod kreskowy. Jest on później potrzebny do rozdziału listów na rejony doręczeń. Kod kreskowy znajduje się na pojemnikach, w których odbywa się transport przesyłek.
Automat jednak wszystkiego nie załatwi. Zawsze znajdzie się nietypowa przesyłka, z którą żadna maszyna sobie nie poradzi. Wówczas z pomocą przychodzi... tradycja, czyli ręczne stemplowanie i nadawanie odpowiedniego kodu. Zresztą na całym świecie, nawet w najbardziej zautomatyzowanych centrach ludzie są zawsze niezbędni.
Warszawskie centrum przerabia wszystkie listy, które zostały wysłane w Warszawie i na odwrót: centrum przerabia wszystkie listy, przychodzące drogą lotniczą z zagranicy (na terenie CER znajduje się granica państwa), również nadchodzące z innych węzłów na terenie Polski. Tak samo jest w przypadku paczek.
Terminowość dostarczania przesyłek jest zgodna ze standardami Unii Europejskiej.
Warszawskie CER oraz inne funkcjonujące i przewidziane w planach inwestycyjnych nowe centra ekspedycyjno–rozdzielcze są niezbędnymi jednostkami, żeby Poczta Polska spełniała standardy Unii Europejskiej w terminowości dostarczania przesyłek.