Przetransportowali ponad 227 tys. jednostek (czyli kontenerów i naczep samochodowych z ładunkami), co stanowiło niemal 343 tys. TEU (czyli odpowiedników standardowego kontenera 20-stopowego). W porównaniu z drugim kwartałem 2015 r. to więcej o 32,28 proc. (jednostki) i o 30,33 proc. (TEU).
Co ciekawe, po raz pierwszy w historii łączna masa towarów w przewozach intermodalnych w drugim kwartale wyniosła ponad 3 mln ton, a praca przewozowa przekroczyła miliard tonokilometrów. Tym samym udział przewozów intermodalnych w transporcie kolejowym wzrósł do 5,79 proc. według masy i o 8,63 proc. według pracy przewozowej.
Jak wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego, w drugim kwartale 2016 r. przewozy intermodalne realizowało dziesięciu licencjonowanych przewoźników. Głównymi graczami, podobnie jak w poprzednich kwartałach, były spółki: PKP Cargo, DB Cargo Polska i Lotos Kolej. Ich łączny udział w rynku to ponad 80 proc. przewiezionej masy i prawie 85 proc. pracy przewozowej.