Są to pojazdy typu 1, 5 i 7 oraz samochody terenowe X3, X5 i X6 wyprodukowane w okresie od października 2008 do czerwca 2009. W samych Niemczech dotyczy to 35 tys. pojazdów. Właścicieli poinformowano już o konieczności dokonania naprawy.
Silnik diesla BMW (fot. BMW)
None
Usterka polega na tym, że z powodu wadliwego połączenia elektrycznego
ogrzewanie filtra paliwa może się nie wyłączyć po uruchomieniu silnika. Grozi to
rozładowaniem akumulatora, a w skrajnych przypadkach nawet przegrzaniem silnika
i pożarem - poinformował rzecznik BMW, zaznaczając jednak, że dotychczas nie
odnotowano takich zdarzeń.