Dochodzenie wykazało, że przez ponad 15 lat grupa 16 producentów aut wraz z branżowym stowarzyszeniem ACEA uczestniczyli w kartelu zawierającym antykonkurencyjne porozumienia dotyczące recyklingu aut.
- Porozumieli się aby nie konkurować ze sobą w kwestii reklamowania stopnia, w jakim ich samochody mogą być recyklingowane, oraz milczeć w sprawie materiałów recyklingowych używanych w ich nowych autach – powiedziała szefowa unijnego urzędu antymonopolowego, Teresa Ribera.
Unia Europejska nałożyła na producentów aut karę łącznej wysokości 458 mln EUR, z czego Volkswagen ma zapłacić 128 mln EUR, Stellantis prawie 75 mln EUR, a Renault 81 mln EUR.