6 marca PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły umowę z konsorcjum, w którego skład wchodzą Budimex (lider - 75 proc. udziału), Budimex Kolejnictwo S.A. (5 proc.) oraz Ferrovial Construction (UK) Limited (20 proc.). Przedmiotem kontraktu jest zaprojektowanie – w zakresie systemów sterowania ruchem kolejowym (srk) – oraz kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 622 na odcinku Podłęże R401 – Gdów / Podłęże R301 – Podłęże Balachówka.
Inwestycja realizowana będzie w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II”.
Budimex przypomina, że Informacja o wyborze oferty konsorcjum jako najkorzystniejszej została przekazana w raportach z października i grudnia 2025 roku,
Łączna wartość oferty wynosi 2.592.999.232 zł netto. Na tę kwotę składa się zakres podstawowy o wartości 2.281.527.492,87 zł netto, w tym 10 mln zł netto przeznaczone na komunikację zastępczą. Dodatkowo przewidziano wynagrodzenie warunkowe w wysokości 306.521.739,13 zł netto oraz opcję na interfejs o wartości 4.950.000 zł netto.
Zgodnie z umową roboty rozpoczną się po jej podpisaniu, a ich zakończenie planowane jest w terminie 38 miesięcy od daty zawarcia kontraktu. Okres gwarancji i rękojmi ustalono na 72 miesiące.
Notowany na GPW od 1995 roku Budimex to jedna z największych spółek budowlanych i inżynieryjnych. Jego kapitalizacja to ok. 20 mld zł. Realizuje m.in. duże inwestycje infrastrukturalne, takie jak drogi, mosty, linie kolejowe czy lotniska.