Opancerzone limuzyny nie mają powodzenia
Uzbrojenie samochodu osobowego kosztuje mniej więcej 660 tysięcy złotych
CENA SPOKOJU: Dla banków cena nie gra roli, jeśli w grę wchodzi bezpieczeństwo. Dla przykładu podam, że 15-tonowy opancerzony Mercedes kosztuje ponad 1 mln zł — mówi Jadwiga Szymońska, właścicielka firmy IGMA. fot. BS
Firmy zajmujące się przerabianiem luksusowych samochodów na opancerzone limuzyny mają dużo czasu. Zamówienia na takie auta osobowe od osób prywatnych praktycznie nie pojawiają się. Z usług firm korzystają głównie instytucje, które potrzebują bankowozów lub aut dla VIP-ów.
Opancerzone eleganckie samochody używane są najczęściej przez głowy państw. Rzadkością jest sytuacja, w której do firmy zajmującej się budowaniem takich samochodów zgłasza się osoba prywatna.
— Jedynym przypadkiem, jaki znam, był incydent z rosyjskimi biznesmenami, którzy jednak zrezygnowali po przedstawieniu im wstępnego kosztorysu. Prawdę mówiąc, zainteresowanie naszą ofertą jest spore, ale skutecznie hamowane przez koszty — mówi Jadwiga Szymońska, właścicielka firmy IGMA, przedstawiciela Achleitner.
Kałasznikow nie straszny
Dobra opancerzona limuzyna powinna przede wszystkim wytrzymać ostrzał z broni automatycznej i eksplozje, np. granatu.
— Opancerzone auto nie może wyglądać jak czołg, ponieważ ma pełnić także rolę reprezentacyjną. Musi również być szybkie — zauważa Wojciech Mielcarz, prezes zarządu firmy Asekuracja.
Podobnego zdania jest Jadwiga Szymońska.
— Opancerzonego samochodu osobowego nie sposób odróżnić od fabrycznego modelu tej samej marki. Taki jest wymóg — mówi.
Najczęściej uzbrajane są samochody BMW, Audi, Mercedes i Volvo.
— Wynika to z jakości i dużej wytrzymałości tych samochodów. Próba przebudowy auta niższej klasy mogłaby skończyć się np. odpadnięciem drzwi — twierdzi Jadwiga Szymońska.
Zdaniem specjalisty, pragnącego zachować anonimowość, błędem jest ciągłe testowanie pancerzy aut na odporność strzałów z broni automatycznej typu Kałasznikow.
— Na świecie jest dużo rodzajów broni o wiele doskonalszej. Odporność na ostrzał z Kałasznikowa nie musi gwarantować bezpieczeństwa — uważa.
Dwie szkoły
Osoba pragnąca poruszać się opancerzoną limuzyną musi się przede wszystkim przygotować na niemały wydatek. Koszt opancerzenia samochodu osobowego to nawet 660 tys. zł (200-300 tys. DM). Nie należy zapominać, że fabrycznie nowe BMW czy Mercedes stanowiący bazę dla opancerzonego egzemplarza to dodatkowy wydatek rzędu 300-400 tys. zł.
— Osoby, które przełkną te sumy, mają dwa wyjścia. Pierwszym z nich jest złożenie zamówienia w samej fabryce. W wyniku tego kroku, w samochodzie fabrycznie zostaną zamontowane zabezpieczenia, tj, kuloodporna karoseria, szyby itd. Innym rozwiązaniem jest kupienie auta z salonu i zgłoszenie się do firmy zajmującej się przebudowywaniem pojazdów. W takim wypadku zbrojenie zostanie dopasowane do auta od środka — twierdzi Jadwiga Szymońska.
Zarówno w pierwszym, jak i w drugim wypadku, odporność auta jest taka sama, a ceny są zbliżone. Koszt sprowadzenia uzbrojonego auta jest już jednak znacznie wyższy. Opancerzone Audi pokazane na wystawie w Paryżu wycenione było na 1,2 mln zł (580 tys. DM).
— Gdyby ktoś chciał sprowadzić to auto do Polski, to po zapłaceniu cła i odprowadzeniu podatku, ostateczny koszt byłby niemal dwa razy wyższy — mówi Jadwiga Szymońska.
Jednym z najdroższych elementów opancerzonej limuzyny są szyby. Równie droga jest elektronika, system gaśniczy i sam pancerz. Sporą część ceny stanowi robocizna.
Goryl zamiast czołgu
Zdaniem specjalistów, biznesmen, który nie czuje się bezpiecznie, powinien przede wszystkim przeprowadzić analizę potencjalnych zagrożeń i ich rozmiaru.
— Na podstawie potencjalnych zagrożeń trzeba „dopasować” dodatkowe wyposażenie samochodu. Po dokładnej analizie sytuacji może okazać się, że wystarczy zatrudnić profesjonalnych ochroniarzy. Na pewno pochłonie to mniejszą sumę pieniędzy — wyjaśnia anonimowy informator.
Jego zdaniem, zakup pancernej limuzyny powinien być poprzedzony przeglądem ofert.
— Na polskim rynku wiele jest podróbek i bubli, których laik nie wychwyci. Dlatego, chyba najlepszym planem, według którego trzeba by postępować kupując pancerne auto, jest przedstawienie żądań i oczekiwań firmom zajmującym się budową takich aut, a następnie zebranie ofert i porównanie ich. Najlepiej skorzystać z konsultacji z osobą, która zna temat — radzi anonimowy informator.
Marcin Bołtryk