Statki Polskiej Żeglugi Morskiej utrzymywały w całym ubiegłym roku wysoki wskaźnik standardów bezpieczeństwa. Świadczą o tym wyniki inspekcji przeprowadzonych na statkach tego armatora w portach całego świata przez instytucje kontrolne — Port State Control oraz US Coast Guard.
W 2001 r. na jednostkach PŻM przeprowadzono łącznie 332 inspekcje. W 57 procentach kontroli przeprowadzonych przez Port State Control nie stwierdzono żadnych braków, uwag czy uchybień zarówno ze strony statków, jak i ich załóg. W przypadku kontroli dokonywanych przez US Coast Guard (porty Stanów Zjednoczonych) wpółczynnik ten był jeszcze wyższy, bo osiągnął 65 proc. inspekcji bez uwag. Średnio zatem aż 61 proc. inspekcji, przeprowadzonych na jednostkach PŻM w 2001 r., wyniki były pozytywne. W pozostałej, „negatywnej” części inspekcji na statkach PŻM, inspektorzy mieli najczęściej uwagi dotyczące drobnych uchybień w sferze środków bezpieczeństwa czy też wyposażenia przeciwpożarowego.
— Warto odnieść ich wyniki do inspekcji przeprowadzonych na statkach innych krajów. Z porównania dostępnych statystyk wynika, że jednostki PŻM są bezpieczniejsze np. od statków armatorów niemieckich, brytyjskich, francuskich, holenderskich czy włoskich — przekonuje Paweł Brzezicki, dyrektor PŻM.
Dobre wyniki PŻM na tle np. armatorów z Unii Europejskiej to m.in. rezultat obsadzania jednostek należących do PŻM wyłącznie polskimi marynarzami, których solidność jest ceniona przez armatorów na całym świecie.