Z Wrocławia będzie też można pojechać autobusem do Wiednia. Już w najbliższych miesiącach spółka zamierza także wjechać na polskie tory. Właśnie rozpoczęła testy pociągów flirt, by mogły jeździć po polskiej sieci. Rządowi urzędnicy i kolejowi regulatorzy nie wpuszczą Leo Expressu na linie, na których mógłby być konkurencją dla PKP Intercity. Znalazł więc trasę, na której polski przewoźnik nie oferuje dogodnych połączeń dla pasażerów. Chodzi o linię z Pragi przez Katowice do Krakowa, na której Leo Express jeszcze w tym roku chciałby uruchomić połączenia.
Peter Jancovic,szef Leo Express Polska