Do przetargu zgłosiło się sześciu oferentów. Oferta konsorcjum: Unibep, Budrex i Value Engineering jest najtańsza. Najdroższą, na kwotę prawie 179,5 mln zł zaproponowała firma Strabag.
Planowana południowa obwodnica Bielska Podlaskiego ma wyprowadzić ruch ciężarówek z tego miasta na osi wschód-zachód. Ruch na osi północ-południe wyprowadzi przyszła trasa S19, która będzie omijać Bielsk Podlaski od zachodu.
"Południowa obwodnica miasta to dwa trzykilometrowe fragmenty dk 66. Pierwszy z nich ma powstać w ramach budowy S19 na odcinku Haćki - Bielsk Podlaski. Drugi to właśnie ten, na który otworzyliśmy oferty. Obwodnica ma powstać w latach 2023-2025" - poinformowała w komunikacie na swojej stronie internetowej GDDKiA.
Południowa obwodnica Bielska Podlaskiego nie będzie drogą ekspresową, a jednojezdniową. Będzie położona pomiędzy obecną dk 19 na wylocie z Bielska Podlaskiego w stronę Siemiatycz, a dk 66 na wylocie do polsko-białoruskiego przejścia granicznego w Połowcach. "W obu tych miejscach powstaną ronda" - podała białostocka GDDKiA. Inwestycja ma także objąć budowę wiaduktu nad torami kolejowymi.