BG LEASING PSUJE WYNIKI BRANŻY
Fachowcy prognozują spadek obrotów firm leasingowych w II połowie roku
BANKOWYM LŻEJ: Sytuacja uderzy w firmy borykające się z trudnościami uzyskania refinansowania kontraktów. Banki nadal będą jednak aktywnie wspomagać własne firmy leasingowe — uważa Adam S. Martowski, prezes BRE Leasing. fot. Borys Skrzyński
W I połowie 2000 r. największe obroty zanotował Europejski Fundusz Leasingowy, który oddał w leasing środki za 492,2 mln zł. Z sondy „PB“ wynika, że największy przyrost obrotów, bo aż 170 proc., w stosunku do I połowy 1999 r. miał BRE Leasing. Jednak straty BG Leasing spowodują, że banki ograniczą refinansowanie kontraktów, co obniży obroty i zyski reszty firm z branży.
Obroty firm leasingowych za pierwszą połowę 2000 r. na pierwszy rzut oka wydają się rewelacyjne. Obraz ten burzą jednak wyniki BG Leasing. Jego duże straty (76 mln zł wg „Gazety Wyborczej”) oraz 60-proc. spadek obrotów, z pewnością wpłyną na większą wstrzemięźliwość banków w kredytowaniu umów leasingowych reszty firm. Mogą też wywołać spadek zaufania leasingobiorców.
Gdzie są pieniądze
W portfelu aktywów Europejskiego Funduszu Leasingowego największą wartość mają środki transportu drogowego. Obrót nimi wyniósł w I kwartale tego roku aż 406 mln zł. Jednak największy przyrost, prawie 150 proc., firma zanotowała w segmencie maszyn i urządzeń.
Największą, 170-proc. dynamiką przyrostu obrotów, w porównaniu z pierwszą połową ubiegłego roku, może się pochwalić BRE Leasing. Oceniając całość środków oddanych w leasing, czyli 412,8 mln zł, firma ta plasuje się tuż za EFL. W wartości portfela prym wiodą samoloty, statki, tabor kolejowy i pojazdy. Ich łączna wartość netto wynosi prawie 300 mln zł.
— Nie spoczniemy na laurach. Do końca tego roku chcemy jeszcze wyleasingować środki trwałe za 340 mln zł — zapowiada Adam S. Martowski, prezes BRE Leasing.
Jedni w górę, inni w dół
Warte podkreślenia są przyrosty obrotów w I połowie 2000 r. w stosunku do analogicznego okresu zeszłego roku. Tuż za BRE Leasing plasuje się WCL Herbico z Poznania (80-proc. przyrost) oraz WBC Leasing z Lublina (72 proc.).
Wart odnotowania jest prawie 30-proc. przyrost obrotów Centrum Leasingu i Finansów.
Oprócz LHI, spadek wartości aktywów zanotowały: BA — Creditanstalt Leasing (34 proc.), Bankowe Towarzystwo Leasingowe (22 proc.) oraz DaimlerChrysler Leasing (11 proc.).
— Z jednej strony widać, że banki zaczynają ograniczać refinansowanie. Z drugiej — pojawia się szansa na korzystne dla leasingu uregulowanie kwestii podatków dochodowych i VAT. Reprezentanci branży aktywnie uczestniczą w pracach nad tymi regulacjami prawnymi, toczącymi się w Ministerstwie Finansów — mówi Piotr Czyżak, prezes WCL Herbico.
Rok prawdy dla branży
Mimo dobrych wyników firmy, Piotr Kaczmarek, wiceszef EFL jest sceptyczny.
— Uważam, że druga połowa roku będzie bardzo trudna i to nie tylko dla nas, ale dla całej branży. Sytuacja BG Leasing może osłabić zaufanie klientów do firm leasingowych, a także usztywnić banki, które refinansują kontrakty — prognozuje Piotr Kaczmarek.
W naszym rankingu wysoko uplasowało się Centralne Towarzystwo Leasingowe. Jednak jego prezes, Jacek Smoleński, także uważa, że druga połowa roku będzie dla firm dużo gorsza.
Według niego, BGL upada, bo stosując ceny dumpingowe, świadomie zaniżał swoje zyski. Banki teraz będą bardzo ostrożne i utrudnią dostęp do finansowania leasingu. Spadną obroty większości firm — dodaje Jacek Smoleński.
Ubiegłoroczny zwycięzca rankingów, LHI Leasing Polen, zanotował ponad 50-proc. spadek obrotów, w porównaniu z I połową 1999 r. W całym 1999 r. miał obroty rzędu 1567,6 mln zł.
— W tym roku chcemy wyleasingować środki za 500 mln zł, więc nie będzie kłopotów z realizacją tych planów — uważa Tadeusz Kobylański, prezes LHI.