Chiny wyeksportowały do Rosji około 287 tys. gotowych pojazdów od stycznia do maja, prawie dwa razy więcej niż następny najwyższy i zeszłoroczny najpopularniejszy cel, Meksyk, który otrzymał 159 tys., zgodnie z danymi celnymi opublikowanymi we wtorek przez Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów.
W całym 2022 roku Chiny wyeksportowały do Rosji około 162 tys. pojazdów.
Państwowe Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group i Great Wall Motor to trzy największe chińskie marki w Rosji, odpowiadające za jedną trzecią sprzedaży nowych samochodów w pierwszej połowie tego roku, zgodnie ze statystykami z Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Europejskich. Do popularnych modeli należą samochody typu SUV, takie jak Tiggo 7 Pro firmy Chery, seria Coolray firmy Geely i seria Haval firmy Great Wall.
Ukraina umieściła Geely i Great Wall na liście „sponsorów wojny”. Lista ta obejmuje ponad dwadzieścia firm, które nadal prowadzą interesy w Rosji.
Główni międzynarodowi producenci samochodów, tacy jak Toyota Motor czy Volkswagen, wycofali się z Rosji po wprowadzeniu sankcji gospodarczych po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w lutym ubiegłego roku.