Przez cztery miesiące 2014 r. sprzedaż Volkswagen Samochody Użytkowe (VWSU) wzrosła w Europie o ponad 7 proc. Nowych właścicieli znalazło 104,9 tys. lekkich samochodów dostawczych (w takim samym okresie 2013 r. było ich 97,8 tys.). Jeszcze lepsze wyniki firma osiągnęła w Polsce. Wzrost wyniósł aż 32 proc. VWSU sprzedał u nas 2039 aut.
Udział VWSU w polskim rynku szacuje się na 11,5 proc. Największą popularnością cieszą się u nas modele Caddy i T5. W Niemczech spółka odnotowała wzrost o 3,3 proc. (34,3 tys. sprzedanych aut wobec 33,2 tys. rok wcześniej) Znacznie zwiększyła się sprzedaży w Wielkiej Brytanii (15,25 tys. aut, wzrost o 19,5 proc.) i w Hiszpanii (3 tys. aut, wzrost o 43,4 proc.). W Europie Wschodniej sprzedaż wzrosła o 5,8 proc. — do 12,6 tys. samochodów.
W Afryce nabywców znalazło 6,5 tys. użytkowych Volkswagenów (2,6 proc. więcej), w regionie Azji i Pacyfiku — 6950 aut (wzrost o 12,3 proc.), a w Meksyku 3,6 tys. aut (wzrost o 24,2 proc.). Ale w sumie światowa sprzedaż tych aut spadła. Wyniosła 166 tys. samochodów, a to wynik o 2,4 proc. gorszy niż osiągnięty rok wcześniej.
Światową sprzedaż VWSU pociągnął w dół rynek w Ameryce Południowej. Spadła tam o 22,9 proc. (z 48,6 tys. w 2013 r. do 37,5 tys. w 2014 r.) Przyczyniła się do tego nie tylko trudna sytuacja gospodarcza w tym regionie, lecz także zaprzestanie produkcji serii T2 w Brazylii.