Polska pozwana przed trybunał

Jarosław Królak
opublikowano: 25-11-2011, 00:00

Komisja Europejska hurtem wysłała skargi na Polskę do ETS. Mogą posypać się kary.

Wyczerpała się cierpliwość Komisji Europejskiej (KE) wobec polskiego rządu, ociągającego się z wdrażaniem unijnych dyrektyw. Wczoraj Bruksela skierowała przeciw naszemu krajowi cztery skargi do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości (ETS), a w piątej sprawie zagroziła pozwem. Oznacza to, że jeżeli do czasu wydania wyroków niekorzystnych rząd Donalda Tuska nie dostosuje polskich przepisów do regulacji unijnych, na Polskę spadną kary finansowe, obliczane za każdy kolejny dzień zwłoki. Zapłaci je budżet państwa, czyli podatnicy.

37 tys. EUR za dzień

— Niestety w polskim prawie jest jeszcze sporo obszarów niezgodnych z prawem unijnym. Rząd nie może tego lekceważyć i powinien dostosować regulacje, aby nie ryzykować zapłaty wysokich kar finansowych — komentuje Jerzy Martini, partner w Baker & McKenzie, który wygrał sprawę przeciw Polsce w ETS, dotyczącą odpisu VAT od samochodów osobowych i paliw. Rząd będzie musiał tłumaczyć się w europejskim sądzie z braku wdrożenia unijnych zasad dotyczących: wymogów kapitałowych banków, stężenia pyłów w powietrzu, przyznawania praw przewozowych liniom lotniczym i strategii ochrony morza. Ostateczny termin na wdrożenie dyrektywy bankowej minął 1 stycznia 2011 r. Nie implementowały jej tylko Polska i Włochy. Dyrektywa reguluje sprawy m.in. kondycji finansowej banków i przedsiębiorstw inwestycyjnych. Bruksela domaga się, aby Polska płaciła 37 tys. EUR za każdy dzień utrzymywania stanu prawnego niezgodnego z unijnym (od wydania wyroku ETS). Włochy podpadły bardziej. KE chce od nich kar wysokości 96,5 tys. EUR za każdy dzień zwłoki.

Fundusze w ofensywie

Jest bardzo prawdopodobne, że wkrótce Komisja wyśle kolejny pozew do ETS przeciw Polsce. Chodzi o dyskryminację zagranicznych funduszy inwestycyjnych.

— W czerwcu 2011 r. KE ponagliła Polskę do eliminacji przepisów utrudniających zagranicznym funduszom korzystanie ze zwolnienia z podatku dochodowego. Takich utrudnień nie mają fundusze polskie. Jeżeli rząd nie naprawi przepisów, można się spodziewać skargi do trybunału i w tej sprawie — mówi Patrycja Goździowska z kancelarii prawnej Spaczyński Szczepaniak i Wspólnicy. Większość spraw w ETS polski rząd przegrywa.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Jarosław Królak

Być może zainteresuje Cię też:

Jagiełło planuje ofensywę PKO BP

O kierowaniu bankiem przez 10 lat i planach na kolejne, przejmowaniu w Polsce i za granicą, inwestycjach i zagrożeniach dla sektora — mówi Zbigniew Jagiełło, prezes PKO BP

PGNiG chce zakończyć kontrakt jamalski

PGNiG przekazał do Gazpromu oświadczenie woli o zakończeniu z dniem 31 grudnia 2022 r. kontraktu na kupno gazu, podpisanego w 1996 r.

Akcyza zszokowała wódkę i papierosy

Nie o 3, ale o 10 proc. ma od przyszłego roku wzrosnąć akcyza na mocne alkohole i papierosy. Ich producenci nie kryją zaskoczenia i straszą szarą strefą.

Remonty pociągów pod lupą śledczych

CBA sprawdza, czy firmy serwisujące i naprawiające tabor wyrządziły szkodę Przewozom Regionalnym.

Kellogg inwestuje 110 mln EUR w fabryce w Polsce

Kellogg ogłosił budowę nowej linii produkcyjnej chipsów Pringles w fabryce w Kutnie. Wartość inwestycji wyniesie 110 mln EUR (471 mln zł). Da ona także 100 nowych miejsc pracy.

Polecane

Czysty zysk z brudnego prądu

BRW zmontuje markę za granicą

Inspiracje Pulsu Biznesu

MyShop namierza sprytnych klientów

Konkurencja między sieciami handlowymi w Polsce na rynku spożywczym, odzieżowym czy elektronicznym nie słabnie, pole do popisu mają więc łowcy promocji. Według ubiegłorocznego raportu Mobile Institute, przygotowanego na zlecenie MyShop.mobi, 44 proc. Polaków aktywnie poszukuje okazji zakupowych, a proporcje rozkładają się mniej więcej po równo między płciami i grupami wiekowymi. To właśnie na takich „sprytnych zakupowiczach” biznes chce opierać MyShop.mobi, aplikacja na smartfony, za którą stoi spółka MyMLS.com. Jej udziałowcami są Karol Półtorak, do ubiegłego roku wiceprezes i szef finansów GPW, a obecnie wiceprezes CCC, a także — pośrednio — miliarder Dariusz Miłek, twórca i prezes CCC. — Aplikację pobrano już prawie 0,5 mln razy, w tym roku chcemy dojść do okrągłego miliona. Spodziewamy się, że w ciągu kilku najbliższych miesięcy osiągniemy próg rentowności — mówi Maciej Tygielski, CEO MyShop.mobi. Sieci zainteresowane Firma ruszyła w połowie 2015 r. Na początku chciała oferować aplikację, małym sklepom, które miały dzięki niej docierać z komunikatami marketingowymi do lokalnych klientów. — Pomysłem...

Familia struga miliard

Tak, na okładce tego numeru „PB Weekendu” brakuje fotografii jeszcze jednej postaci — Stanisława Bieńkowskiego, ojca Przemysława. Twórcy i najważniejszego mózgu zielonogórskiego Stelmetu, europejskiego lidera w produkcji elementów architektury ogrodowej. Do mediów wysyła członka zarządu i zarazem syna, lecz tak naprawdę wciąż to on jest spiritus movens spółki, zmierzającej na giełdę po 200 mln zł. W Zielonej Górze, w siedzibie firmy, senior wita nas szerokim uśmiechem i weekendowym strojem. Z miejsca przeprasza, że nie będzie pozował do zdjęć i w ogóle to już sobie idzie. Chory jest, zresztą jak zwykle, gdy próbują się do niego przebić dziennikarze. Przybyli z Warszawy PR-owcy mają kwaśne miny, syn również nietęgą. Ot, cały tata. Postanawiam chwycić się ostatniej szansy. — No przecież pański syn nie pamięta lat 80…, nie jest też prezesem. Mam białe plamy w tekście zostawić, po to jechałem przez pół Polski? — pytam. Trafiam w dobre miejsce obrotowych drzwi medialnego humoru prezesa. Zaczyna się szarpana kronika człowieka, który na drewnie zbudował firmę wartą grubo ponad miliard złotych. Urywana,...

Sport w wydaniu snapchatowym

Z zewnątrz budynek ozdobiony napisem „Park trampolin Hangar 646” rzeczywiście wygląda na lotniczy hangar. W latach 30. XX wieku władze Warszawy planowały stworzenie w tym miejscu lotniska Gocław, które obok Okęcia i Młocin miałoby obsługiwać ruch pasażerski. Plany pokrzyżowały najpierw wojna, a potem… Trasa Łazienkowska i zabudowywanie tych terenów osiedlami mieszkaniowymi. Samoloty rzeczywiście tu startowały i lądowały, ale tylko do 1976 r. Potem płyta lotniska zamieniła się w osiedle Gocław, a hangary należące do Aeroklubu Warszawskiego stały się nieco straszącymi wyglądem magazynami i zapleczami. Prawie dwa lata temu bracia Konefałowie odkryli to miejsce na nowo. — Aeroklub Warszawski był bardzo zadowolony, gdy zgłosiliśmy się z propozycją wynajmu hangaru na park trampolin. Aby nawiązać do historii tego miejsca, umieściliśmy nawet pod sufitem szybowiec — mówi Marcin Konefał, jeden z formalnych współwłaścicieli Parku. Siedzimy w sympatycznym bistro tuż przy stanowisku rejestracji klientów Hangaru 646. Z modnymi koktajlami, sałatkami i domowym ciastem przypomina najmodniejsze kawiarnie Warszawy. Nic dziwnego, skoro Igor...

Tematy

Fundusze , Włochy , Polska , Prawo , Rząd , Kary , ETS , KE , Archiwum , Zwolnienia lekarskie

Puls Biznesu

Inne / Polska pozwana przed trybunał