Porsche ma 45 proc. udziałów w Bugatti Rimac, działającym od 2021 roku joint venture budującym hipersamochody marek Bugatti i Rimac. Pozostałe udziały należą do Rimac Group. Zainteresowane udziałami należącymi do Porsche są HOF Capital, fundusz współzałożony przez potomka rodziny egipskich miliarderów Sawiris, oraz BlueFive Capital, fundusz private equity zarządzany przez Hazema Ben-Gacem, byłego szefa Investcorp, największej niezależnej firmy private equity na Bliskim Wschodzie. Według informatorów Bloomberga, HOF Capital jest zainteresowany również odkupieniem od Porsche udziałów w samej Rimac Group. Deklaruje zdobycie dla Rimac Group nowego kapitał na sfinansowanie jego ekspansji.
Według źródeł Bloomberga, umowa może zostać zawarta już w nadchodzących tygodniach. Informatorzy agencji podkreślają, że struktura potencjalnej transakcji jest wciąż opracowywana i może ulec zmianie.
Wartość transakcji może wynosić ponad 1 mld EUR, twierdzą źródła Bloomberga.
Najważniejsze modele aut Bugatti Rimac, to Bugatti Chiron, Bugatti Mistral oraz Bugatti Tourbillon. Pierwsze powstało w 500 egzemplarzach i kosztowało 3 mln USD w wersji bazowej. Cena katalogowa Bugatti Mistral to 5 mln USD i powstaje 99 egzemplarzy tego auta. Wszystkie zostały sprzedane. Bugatti Tourbillon ma cenę wyjściową ok. 3,8 mln EUR. Planowana jest budowa 250 takich aut. Według doniesień medialnych, wszystkie już znalazły nabywców.