Leonardo zapłaci za zbrojeniową część Iveco 1,7 mld EUR, uwzględniając dług. Pozostała część, zajmująca się produkcją ciężarówek i autobusów, za 3,8 mld EUR trafi do Tata Motors.
Akcjonariusze Iveco otrzymają 14,10 EUR za akcję z transakcji z Tata, a z transakcji z Leonardo dodatkową dywidendę wysokości od 5,50 do 6,0 EUR na akcję. Exor, spółka rodziny Agnelli, kontrolująca Iveco, zgodziła się sprzedać swój 27 proc. pakiet indyjskiej spółce.
Iveco zatrudnia ok. 36 tys. ludzi, głównie w Europie. W 2024 roku większość z 15,3 mld EUR przychodów spółki generowała sprzedaż ciężarówek i autobusów. Biznes zbrojeniowy miał mniej niż 10 proc. udział w przychodach.
Akcje Iveco taniały na zamknięciu sesji na giełdzie w Mediolanie o 0,2 proc. do 19,01 EUR. Od początku roku zdrożały o 101 proc.