Za pięć lat więcej ropy z Gujany niż z Wenezueli

Marek Druś
email @mocnospi
opublikowano: 05-02-2019, 09:31

Gujana obecnie nie jest producentem ropy. Za pięć lat będzie jej wydobywać więcej niż Wenezuela, przekonuje amerykański koncern Exxon Mobil.

Do 2025 roku wydobycie ropy w Gujanie może sięgnąć 750 tys. baryłek dziennie, przekonuje Exxon Mobil, który wraz z Hess i chińskim CNOOC pracuje nad uruchomieniem eksploatacji jednego z największych podmorskich złóż ropy, znajdującego się u wybrzeży południowoamerykańskiego kraju.

Tymczasem w graniczącej z Gujaną Wenezueli wydobycie ropy spada z powodu kryzysu gospodarczego i amerykańskich sankcji. W ciągu trzech lat zmniejszyło się o prawie 50 proc. Jeśli sankcje skłonią amerykańskie firmy naftowe do zwinięcia biznesu w Wenezueli, wydobycie ropy może spaść w tym kraju nawet do 600 tys. baryłek dziennie, prognozują analitycy Rapidan Energy Group.

Mara Roberts Duque, analityczka BMI Research z Nowego Jorku uważa, że nawet w przypadku przyspieszenia politycznej rewolucji w Wenezueli, wydobycie prawdopodobnie spadnie w tym kraju do 890 tys. baryłek dziennie w tym roku z powodu niezwykle szybkiej degradacji branży naftowej, która odczuwa brak wiedzy eksperckiej i zarządzania.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marek Druś, Bloomberg

Być może zainteresuje Cię też:

Polecane

Inspiracje Pulsu Biznesu

Nasz kurczak, nasze świnie

Ręka zawsze na kaloryferze — to była żelazna zasada Józefa Wiśniewskiego. Gdy go zmorzył nagły sen, stygnące żeliwa dawały sygnał do pobudki: pora dorzucić do pieca, by pięć tysięcy dopiero co kupionych indyków nie padło. — Gdy postawiłem pierwszy kurnik z indykami, przez dwa tygodnie nie widziałem łóżka. Nocami pilnowałem grzejników, by moje małe ptaki nie zamarzły — wspomina szef Wipaszu. 60-letni przedsiębiorca z rozbawieniem wspomina perypetie sprzed trzech dekad, gdy stawiał pierwsze kroki w świecie rodzącego się polskiego kapitalizmu. Przez te lata po cichu, z dala od zgiełku Warszawy, na północno-wschodnich peryferiach kraju budował imperium, które przyćmiewa skalą niejednego giełdowego potentata. Na pierwszej linii medialnego frontu znalazł się dopiero w zeszłym roku, gdy publicznie zadeklarował przekazanie 800-metrowego domu na potrzeby uchodźców. Z zapowiadanego wejścia firmy na giełdę na razie zrezygnował, woląc rozwój z dala od jej reżimu, mając na zapleczu finansowanie z banków. Tylko nieliczni więc kojarzą, że Wiśniewski to Wipasz — ten sam, który w 2016 r. osiągnie około 1,7 mld zł przychodów i...

Trójka z Łodzi chce się wyszumieć

Shumee.pl — polski serwis społecznościowy, będący własnością łódzkiej spółki Shumee, w ramach którego zarejestrowani użytkownicy mogą dzielić się wiadomościami i zdjęciami, wykorzystując aplikację, oraz sprzedawać i kupować produkty wystawione przez innych użytkowników. Projekt został uruchomiony 28 marca 2017 r. Na koniec 2018 r. miał 300 tys. zarejestrowanych użytkowników w Polsce i Wielkiej Brytanii. Taki wpis w Wikipedii, za rok z okładem, marzy się Monice Stefaniak i Szymonowi Miderze, dwójce byłych menedżerów Banku Pocztowego, i Andrzejowi Walczakowi, twórcy Atlasa. W trójkę założyli biznes, który ma ambicję konkurować z Facebookiem, mającym na koniec 2016 r. — jak wynika z wpisu w Wikipedii — 1,86 mld użytkowników. Krzyżówka pomysłów W 24 godziny od uruchomienia Facebooka 4 lutego 2004. konta w serwisie otworzyło 1200 studentów Harvardu. Shumee.pl w chwili startu 28 marca miał sporą grupę związanych z projektem shumerów w całym kraju, głównie studentów, którzy od tygodni testowali rozwiązanie. Czekali na sygnał, żeby zacząć szumieć na rodzimej platformie społecznościowej i polecać ją kolejnym...

Największy na świecie wirtualny garaż

Dziś otwierają się bramy iMoto. Żeby zaparkować w nim swoje auto, wystarczy zalogować się na stronie: www.imoto. zone. Nietrudno się domyślić, że iMoto nie oferuje klasycznych miejsc parkingowych. To zupełnie nowy portal społecznościowy, ale też sklep, centrum usługowe, portal informacyjny i forum dyskusyjne. Do tego narzędzie ułatwiające zarządzanie własnymi pojazdami. System przypilnuje także dat: ubezpieczenia, przeglądów technicznych i rejestracyjnych. Założyło go dwóch wychowanych na korporacjach menedżerów. Dariusz Nabywaniec i Olaf Dąbrowski po latach spędzonych za biurkami Orange, Hilti, Netii, UPS, Lyreco i Philipa Morrisa postanowili zainwestować w swój biznes. — iMoto to nasz pomysł na zrewolucjonizowanie podejścia do dbania o auto. Ten serwis to platforma, która precyzyjnie dobierze potrzebne i najtańsze części do pojazdu, poleci rzetelnych fachowców w okolicy i zminimalizuje możliwość ubicia interesu ze złodziejami i giełdowymi bajkopisarzami — opowiada Dariusz Nabywaniec. Pionierzy iMoto jest pierwszym tego typu rozwiązaniem na świecie. — Skupia w jednym miejscu wszystko, co wiąże się z obsługą pojazdów. Od...

Tematy

Świat , Gujana , Wenezuela , Ropa

Puls Biznesu

Inne / Za pięć lat więcej ropy z Gujany niż z Wenezueli