Lockheed Martin zamierza do 15 lipca przedstawić ostateczną ofertę sprzedaży samolotów F-16 Polsce wraz z propozycjami offsetowymi, powiedział we wtorek Philip Georgariou, dyrektor LM odpowiedzialny za program offsetowy dla Polski.
"Mamy 60 dni, począwszy od 15 maja, na przedstawienie ostatecznej oferty" - powiedział Georgariou na konferencji prasowej.
"Przewidujemy więc, że będzie to połowa lipca. Jednak termin ten może ulec przesunięciu, ponieważ 7 maja Ministerstwo Gospodarki ma przedstawić nowy harmonogram" - dodał.
Kontrakt na samolot wielozadaniowy dla Polski jest warty ok. 3,5 mld USD.
O umowę walczą Amerykanie ze swoim F-16, Francuzi z samolotem Mirage-2000 i szwedzko-brytyjskie konsorcjum z Gripenem.
Offset to regulowana ustawowo zasada, że akwizycji w sektorze zbrojeniowym muszą towarzyszyć wydatki inwestora na inwestycje związane z planowaną produkcją - w wysokości co najmniej 100% wartości zakupionych udziałów w przedsiębiorstwie zbrojeniowym. Offset obejmuje inwestycje, transfer technologii, współpracę marketingową itp.
Zgodnie z wymogami prawa polskiego, Amerykanie przedstawią ofertę offsetową równą 100% wielkości kontraktu. Minimum 50% może być umieszczone w przemyśle zbrojeniowym, a pozostała część - w cywilnym.
Propozycja offsetu zbrojeniowego będą obejmowały PZL Mielec i PZL Świdnik. LM podpisał przedwstępne umowy (memorandum of understanding) z 8-10 polskimi firmami z przemysłu niezbrojeniowymi, a rozmowy o współpracy toczą się z 20 kolejnymi firmami m.in. z sektorów rolnictwa, informatyki i infrastruktury.
Polska chce kupić 48 nowych samolotów wielozadaniowych. Przetarg na samolot wielozadaniowy zostanie rozstrzygnięty w sierpniu lub wrześniu, a pierwsze maszyny trafią do jednostek 3 lata później, jak mówił w końcu marca minister obrony Jerzy Szmajdziński.
LM sprzedał na całym świecie 4,000 samolotów F-16 i posiada dodatkowe zamówienia na kolejnych 300 samolotów.
LM Corporation oraz jego partnerzy przemysłowi wykonali zobowiązania offsetowe o wartości ponad 30 mld USD w 27 krajach. LM Aeronacutics Company jest aktualnie zaangażowany w offset na sumę 10 mld USD w 16 krajach.
Zespół przemysłowy F-16 obejmuje takie firmy jak Pratt & Whitney, General Electric, North Rop Grumman i Goodrich. Pratt & Whitney zainwestowała 70 mln USD w PZL Rzeszów i ma zainwestować kolejnych 70 mln USD.
W 2001 roku rządy Węgier i Czech wybrały szwedzkiego Grippena na samolot dla swoich armii. (ISB)
mk/tom