Rząd Chin dał już wstępną zgodę na połączenie China State Shipbuilding Corp. z China Shipbuilding Industry Corp., twierdzą informatorzy Bloomberga. Łączne przychody obu spółek to 508 mld juanów (81 mld USD). To ponad dwa razy więcej niż wynoszą roczne przychody trzech największych stoczni na świecie: południowokoreańskich Hyundai Heavy Industries Co., Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. i Samsung Heavy Industries Co.
Obie chińskie grupy stoczniowe mają łącznie zamówienia na budowę jednostek o 10,4 mln tonażu skompensowanego brutto (CGT). Stanowi to ok. 13 proc. rynku. Południowokoreański Hyundai Heavy ma zamówienia na jednostki o łącznie 7,72 mln CGT.