W 2025 r. firmy leasingowe sfinansowały inwestycje przedsiębiorstw na kwotę prawie 120 mld zł, o ponad 8 proc. wyższą niż rok wcześniej. Motorem wzrostu było finansowanie pojazdów lekkich, z którego w przeważającej mierze korzystają mikro i małe firmy. Związek Polskiego Leasingu szacuje, że w 2026 r. wartość inwestycji sfinansowanych przez branżę wzrośnie do niemal 130 mld zł.
Styczniowy wzrost na spadającym rynku
Na razie jednak styczeń przyniósł spadek finansowania o 1,8 proc. (wobec wzrostu o 2 proc. r/r w styczniu 2025 r.), co odczuli także ubezpieczyciele dostarczający ochronę klientom firm leasingowych.
- Styczeń nie był łatwy dla ubezpieczeń komunikacyjnych w leasingu. Rynek ubezpieczeń komunikacyjnych ogółem zmniejszył się o 4 proc. r/r., a rynek ubezpieczeń komunikacyjnych dla przedsiębiorców skurczył się jeszcze bardziej – o 9 proc. r/r. To dla nas niezbyt dobra wiadomość, ale warto podkreślić, że na tym tle Ergo Hestia zanotowała 101 proc. dynamiki w porównaniu ze styczniem 2025 r. Nie mieliśmy łatwego ubiegłego roku, ale całkiem dobrze zaczęliśmy ten i mam nadzieję, że przed nami 11 dobrych miesięcy – mówi Leszek Ignaczewski, zastępca dyrektora ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w Ergo Hestii.
W ocenie ZPL mocny popyt konsumpcyjny, odblokowanie inwestycji unijnych i stopniowe odbicie eksportu towarów z Polski powinny przełożyć się na wyraźny wzrost finansowania aktywów przez firmy leasingowe w 2026 r., tj. o 8,4 proc. r/r.
10 mld zł przypisu składki przekroczone
W 2025 r. składka przypisana brutto całego rynku wyniosła 90,6 mld zł, w tym w ubezpieczeniach majątkowych wzrosła o 6 proc. r/r do 65,8 mld zł, a w życiowych zwiększyła się o 5,2 proc. do 24,8 mld zł.
Ergo Hestia zakończyła ub. rok na pozycji nr 3 w segmencie majątkowym, za Wartą oraz liderem rynku – PZU. W spółce majątkowej sopockiego ubezpieczyciela składka przypisana brutto wyniosła 9,8 mld zł, a w życiowej ponad 700 mln zł.
- Przekroczyliśmy w ub. roku 10 mld zł przychodów. W ciągu ostatnich 10 lat urośliśmy 2,5-krotnie w majątku. Mamy 3,5 mln klientów korporacyjnych i indywidualnych, średnie i duże firmy. Co dziesiąta Polka czy Polak są ubezpieczeni w Ergo Hestii. Wyrośliśmy jako firma z ubezpieczeń korporacyjnych. W spółce majątkowej stanowią one połowę portfela, z czego 20 proc. to ubezpieczenia leasingu i CFM [sektora zarządzania flotą - red.]. Uważam, że 1 mld zł przypisu składki w tym segmencie to naprawdę imponująca wartość – mówi Artur Borowiński, prezes Ergo Hestii.
Cel to 50 proc. udziału leasingu i CFM w portfelu motoryzacyjnym
Ergo Hestia ma obecnie 25 proc. udziałów w rynku korporacyjnych ubezpieczeń motorowych, a w portfelu tych ubezpieczeń udział flot i leasingu sięga 45 proc.
Celem sopockiego ubezpieczyciela jest dalszy wzrost składki z ubezpieczeń pojazdów.
- Leasing i CFM to bardzo poważna i jedna z głównych klas ubezpieczeniowych w Ergo Hestii. Chcemy umocnić swoją pozycję i zawalczyć, aby tutaj mieć piątkę z przodu. Jesteśmy w stanie to osiągnąć. Współpracujemy z całą plejadą podmiotów z polskiego rynku brokerskiego – to ponad tysiąc brokerów i 77 partnerów leasingowych. Obsługujemy obecnie 184 kontrakty – mówi Adam Roman, wiceprezes Ergo Hestii.