Stworzony kosztem 1,9 mld USD przez spółkę zależną koncernu Mitsubishi Heavy Industries samolot MRJ ma obsługiwać połączenia regionalne. Maszyna zdolna przewozić niespełna 100 pasażerów będzie kosztować 42 mln USD. Mitsubishi liczy na to, że sprzeda ponad 2 tys. samolotów MRJ. Na razie ma zamówienia na 191. Spółka przekonuje, że dzięki nowym silnikom jej samolot zużywa o 20 proc. mniej paliwa niż podobne maszyny.
Reuters przypomina, że ostatni raz Japończycy zaoferowali własny samolot pasażerski w latach 60. ubiegłego wieku. Samolot YS-11 o napędzie turbośmigłowym nie okazał się jednak sukcesem. Zbudowano tylko 182 takie maszyny.