EBOiR pożyczył 90 mln EUR, a KfW IPEX-Bank 45 mln EUR. Fabryka w Koninie będzie pierwszą na świecie, w której będą produkowane katody nowej generacji o bardzo wysokiej gęstości, poprawiające wydajność akumulatorów litowo-jonowych. Johnson Matthey planuje wydajność polskiej fabryki na 10 tys. ton rocznie, co wystarcza dla ok. 100 tys. aut elektrycznych. Produkcja ma ruszyć w 2022 roku. Może być zwiększona nawet dziesięciokrotnie w drodze kolejnych inwestycji.
