PKP podpiszą dzisiaj z EBOR umowę na kredyt wartości 130 mln EUR (472 mln zł). Za pięć lat przewoźnik odda ponad 72 mln zł więcej.
W ubiegłym tygodniu PKP otrzymały wreszcie gwarancje rządowe na kredyt z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju. Dziś zarząd PKP podpisze z bankiem umowę, która opiewa na 130 mln EUR (471, 9 mln zł). Przedstawiciele przewoźnika nie ujawniają jej szczegółów. Wiadomo jednak, że będzie to kredyt sześcioletni, bo gwarancje SP wygasają 20 sierpnia 2008 r. Łączne zobowiązanie SP opiewają na 150 mln EUR. Wynika z tego, że za pięć lat przewoźnik odda bankowi 72,6 mln zł więcej.
Dług w EBOR jest kolejnym kredytem zaciągniętym przez PKP na restrukturyzację. Pula środków kredytowych udzielonych w tym celu przez banki i zagraniczne instytucje finansowe osiągnęła w ciągu prawie 1,5 roku poziom 2,3 mld zł.
Do końca roku wzrośnie o dalsze 1,5 mld zł. Obecnie PKP ponownie przygotowują się bowiem do wyboru agenta emisji obligacji. Papiery mają być emitowane w tym roku w dwóch transzach: za 1 mld zł i 500 mln zł. PKP zapowiedziały, że w połowie marca, po nieudanym przetargu w trybie zamówienia publicznego, rozpoczną procedurę wyboru agenta, który zajmie się emisją i obsługą obligacji spółki wartości 1 mld zł zł.
— Tym razem nie będzie to przetarg, lecz prawdopodobnie negocjacje z zachowaniem konkurencji — informuje Roman Hajdrowski, rzecznik prasowy PKP.
Poprzedni przetarg został unieważniony, bo wpłynęła tylko jedna oferta nie podlegająca odrzuceniu. Złożyło ją konsorcjum banków w składzie: Bank Pekao, PKO BP, West LB Polska i BRE.