Schenker wchłania amerykańską spółkę BAX Global. Dzięki temu znacznie wzmocni się pozycja niemieckiego operatora na rynku amerykańskim.
Operacja włączenia BAX Global do Schenkera to realizacja umowy, jaką spółka Deutsche Bahn podpisała jeszcze w listopadzie 2005 r. Dotyczyła ona zakupu 100 proc. udziałów amerykańskiej BAX Global z siedzibą w Irvine w Kalifornii.
Dzięki BAX Global Schenker znacząco wzmocni pozycję we frachcie lotniczym, a także w logistyce kontraktowej. Niemiecka grupa zwiększy swoją obecność na północnoamerykańskim rynku i w Azji. Wynika to z faktu, że BAX Global, zarządzający globalnymi łańcuchami dostaw w transporcie multimodalnym, zajmuje silną pozycję na rynku USA i na Dalekim Wschodzie.
— Z drugiej strony, dotychczasowi klienci BAX Global, dzięki sieci połączeń Schenkera, zyskają bezpośredni dostęp do wszystkich rynków w Europie. Należy także zwrócić uwagę na to, że klienci obu spółek stanowią grupy od siebie niezależne, tzn. działają w odrębnych branżach i na innych rynkach. Jeśli się pokrywają — to w bardzo małym stopniu. Dlatego przejęcie BAX Global przez Schenkera to połączenie nie tylko sił, ale też klientów — przekonuje Piotr Kozłowski, dyrektor spedycji morskiej i lotniczej Schenker.
Firma BAX Global jest jedną z trzech największych spółek logistycznych w Stanach Zjednoczonych i zajmuje tam pierwsze miejsce w zakresie przewozów drobnicowych ciężkich ładunków.