BEL Leasing chce odrobić straty

Beata Tomaszkiewicz
opublikowano: 2005-08-01 00:00

BEL Leasing miał niższy wzrost niż konkurencja, dlatego stracił udział w rynku. Zamierza to szybko odrobić, głównie dzięki rozwojowi oferty.

BEL Leasing z grupy Banku Millennium zaoferował klientom w pierwszym półroczu przedmioty za 410,3 mln zł. Oznacza to 9-proc. wzrost w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.

Sposób na aktywa

Konkurencja BEL rosła jednak jeszcze szybciej — np. BRE Leasing o ponad 38 proc., BPH Leasing o 29 proc., a największy na rynku EFL o 16 proc. To spowodowało, że BEL, do niedawna czwarta spółka w sektorze, spadł na szóstą pozycję.

— Według danych Związku Przedsiębiorstw Leasingowych mieliśmy 6-proc. udział w rynku, teraz mamy 5,5-proc. Powodem tego spadku jest między innymi osłabienie na rynku transportu międzynarodowego, a my tradycyjnie obsługujemy ten segment. W pierwszej połowie ubiegłego roku sfinansowaliśmy go na 288,0 mln zł, w tym roku kwota ta była o 9 mln zł niższa. Ponadto część konkurencji zawdzięcza znaczne wzrosty transakcjom na rynku nieruchomości. To pojedyncze zdarzenia, ale powodują gwałtowny wzrost aktywów — wyjaśnia Maciej Soroka, dyrektor departamentu zarządzania produktami w BEL.

Na zdecydowany zastój na rynku transportu narzeka także m.in. BRE Leasing, ale to właśnie on transakcjami na rynku nieruchomości zapewnił sobie znaczny wzrost.

Pomysł na rozwój

BEL Leasing umocnienie pozycji planuje osiągnąć przez dynamiczny wzrost maszyn i urządzeń oraz finansowanie nieruchomości.

— My także jesteśmy zainteresowani transakcjami na rynku nieruchomości — przede wszystkim komercyjnych, najlepiej dochodowych, jak biurowce czy hotele. Ponadto zmieniamy i rozszerzamy ofertę maszyn i urządzeń. Tradycyjnie specjalizujemy się w finansowaniu przemysłu budowlanego i drogowego, ale teraz wprowadzamy nowe propozycje dla klientów poszukujących leasingu m.in. maszyn poligraficznych, pakujących, obrabiarek, wtryskarek, a także dla lekarzy, przede wszystkim stomatologów — mówi Maciej Soroka.

Spółka zamierza także finansować małe auta dla małych firm. Chce też wzmocnić współpracę z bankiem. Obecnie 30 proc. jej klientów pozyskuje dzięki Millennium.

BEL natomiast na razie nie jest zainteresowany leasingiem prywatnym. To produkt, który jesienią będzie mocno promowany przez część firm z sektora — m.in. BRE Leasing, EFL czy BZ WBK Leasing. Ale zdaniem BEL, zapotrzebowanie na takie finansowanie jest na razie bardzo niewielkie.

Możesz zainteresować się również: