PAP: Nie ma możliwości obniżenia cen paliwa dla rolnictwa, gdyż resort finansów nie może zmniejszyć akcyzy na olej napędowy. Polskę obowiązuje stawka akcyzy wynegocjonowana z Unią Europejską, która obecnie wynosi 245 euro za 1 tys. litrów - poinformował w czwartek w Sejmie wiceminister finansów Wiesław Ciesielski.
Wiceminister, odpowiadając na pytanie o możliwości obniżenia cen paliwa dla rolników, wyjaśnił że resort finansów monitoruje poziom cen paliw na rynku krajowym i międzynarodowym, a ostatnie podwyżki paliw w Polsce wynikają ze wzrostów cen ropy naftowej na rynkach światowych.
Cena baryłki ropy brand 1 kwietnia br. wynosiła 31 dolarów, podczas gdy 6 maja 2004 - już 37 dolarów za baryłkę, a więc w krótkim okresie wzrosła o 20 proc. - zauważył Ciesielski.
Wyjaśnił, że aktualnie obowiązująca w Polsce stawka podatku akcyzowego wynosi dla oleju napędowego 1141 zł za 1 tys. litrów, co w przeliczeniu na euro wynosi ok. 249 euro/tonę.
Unijna dyrektywa z października 2003 roku wprowadziła od 1 stycznia 2004 roku podwyżkę minimalnej stawki podatku akcyzowego do 302 euro za tonę, a dla benzyny bezołowiowej z 287 do 359 euro/tonę.
Wiceminister dodał, że Polska wystąpiła o okresy przejściowe, i tak od 1 maja 2004 roku minimalna stawka akcyzy od oleju napędowego wynosi 245 euro za tonę, zaś dla benzyny - 287 euro/t.
Ciesielski wyjaśnił, że w celu uniknięcia drastycznego wzrostu cen benzyny silnikowej, ministerstwo finansów podjęło decyzję o obniżeniu akcyzy na benzynę z poziomu 1514 zł/t do 1464 zł/t, czyli o 5 groszy na litrze.
"Posunięcie takie jest możliwe z uwagi na to, że obowiązująca aktualnie w Polsce stawka akcyzy na benzyny silnikowe przekracza minimalna stawkę podatku akcyzyjnego, która Polska wynegocjowała" - powiedział.
Wiceminister podkreślił, że w przypadku oleju napędowego resort nie ma możliwości obniżenia akcyzy, a co za tym idzie zmniejszenia cen paliwa rolniczego. Jego zdaniem, rozwiązań w tej sprawie należy szukać w instrumentach wspólnej polityki rolnej.