DEC może już przewozić koleją
Zgodnie z oczekiwaniami, Dyrekcja Eksploatacji Cystern otrzymała pod koniec lipca koncesję Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej na wykonywanie kolejowych przewozów produktów chemicznych i ropopochodnych. Do rywalizacji o nią stawały również m.in. Rafineria Gdańska i PKN Orlen.
— Na bazie własnych lub dzierżawionych lokomotyw i wagonów, będziemy prowadzić przewozy płacąc za dostęp do torów — twierdzi Jacek Wilkoszewski, wiceprezes DEC.
Firma odmówiła podania jakichkolwiek szczegółów planowanej działalności.
Według Stanisława Łańcuckiego, dyrektora biura polityki rynkowej Nafty Polskiej (do marca tego roku właściciela 100 proc. akcji DEC) przyznanie koncesji umacnia pozycję firmy na krajowym rynku przewozów i łamie monopol PKP.
— Dla klienta może to zaś oznaczać tańsze usługi — podkreśla Stanisław Łańcucki.
Szefowie DEC zapewniali, że nawet przegrana w rywalizacji o koncesję nie wstrzyma rozwoju firmy, co możliwe jest dzięki nowemu właścicielowi, którym od marca tego roku jest amerykańska firma GATX Rail Oversaes Holding Corporation.
Poza nie sprecyzowanymi ostatecznie planami dywersyfikacji działalności, DEC nadal koncentrować będzie się na świadczeniu usług z zakresu wynajmu cystern kolejowych.