W związku z rosnącą popularnością aut elektrycznych kobalt jest obecnie jednym z najbardziej pożądanych materiałów. Zgodnie z zawartym porozumieniem, LG Chem przeznaczy 239,4 mld wonów do 2020 roku na stworzenie joint ventures, które mają od tego roku uruchomić produkcję 40 tys. ton rocznie prekursora i katod. Będą one następnie trafiać do fabryk akumulatorów do aut elektrycznych w Chinach i Polsce.
LG Chem buduje fabrykę akumulatorów do aut elektrycznych w Kobierzycach pod Wrocławiem. Zakład ma produkować 100 tys. baterii rocznie i być największy w Europie.