Lufthansa będzie wykorzystywać w lotach komercyjnych miks tradycyjnej nafty lotniczej i biopaliw, wyjaśnił prezes Wolfgang Mayrhuber. Celem jest obniżenie rosnących kosztów paliwa i emisji dwutlenku węgla.
Lufthansa stawia na biopaliwa, a LOT?
None
Największy europejski rywal Lufthansy, Air France-KLM chce wykorzystywać biopaliwa w lotach komercyjnych od 2011 roku.
Rzecznik niemieckiej spółki powiedział, że bardziej szczegółowy plan wprowadzenia biopaliw zostanie przedstawiony do końca tego roku.