Firma badawcza, znana wcześniej jako IHS Markit, obniżyła prognozę globalnej produkcji aut lekkich do 81,6 mln w 2022 roku i do 88,5 mln w przyszłym. Oznacza to redukcję prognozy produkcji o 2,6 mln pojazdów w 2022 i taką samą liczbę w 2023 roku.
Eksperci argumentują, że skutkiem wojny na Ukrainie są problemy w łańcuchach dostaw oraz natury logistycznej. Producenci nie otrzymują krytycznych podzespołów aut. Ukraina była jednym z największych dostawców wiązek kabli stosowanych w samochodach.
Najmocniej ucierpią producenci aut z Europy, uważa S&P Global Mobility. Eksperci obniżyli o 1,7 mln pojazdów prognozę produkcji w europejskich fabrykach. Przypominają, że ok. 45 proc. wiązek przewodów eksportowanych było z Ukrainy do Polski i Niemiec. Oznacza to, że niemieccy producenci aut mogą mieć największe problemy.