Stocznie

Polska Żegluga Morska zamówiła statki w Szczecinie

Wart 200 mln dolarów kontrakt na budowę dwóch promów podpisała 15 kwietnia Polska Żegluga Morska (PŻM) ze Stocznią Szczecińską Nowa.

Kroes: polskie propozycje rozwiązania problemu stoczni niewystarczające

Podczas spotkania z premierem Jarosławem Kaczyńskim w środę w Brukseli komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes jako "niewystarczające" określiła przekazane dotąd przez Polskę plany restrukturyzacji polskich stoczni. Zażądała poprawek, od których uzależnia zatwierdzenie przez Komisję Europejską (KE) blisko 2 mld zł pomocy publicznej, jaką stocznie dostały z budżetu po wejściu Polski do UE. "Komisja zgadza się na pomoc publiczną wyłącznie pod pewnymi surowymi warunkami. Polska nie jest wyjątkiem od tej zasady" - powiedziała Kroes, cytowana przez swojego rzecznika Jonathana Todda.

Szejkowie w stoczni? - prasa

Czy do grona nielicznych inwestorów ubiegających się o Stocznię Szczecińską Nową, dołączy chętny znad Zatoki Perskiej? - docieka "Kurier Szczeciński" i odpowiada, że jest to prawdopodobne, gdyż ambasador Kuwejtu był ostatnio gościem w spółce z ul.Hutniczej.

Gdansk shipyard wants to produce for the army

Warsaw (Puls Biznesu) – Stocznia Gdansk, where the “Solidarnosc” trade union was founded, sees its chance in army production.

Kolebka chce produkować dla wojska

Produkcja zbrojeniowa ma uratować portfel zamówień Stoczni Gdańsk. I obronić ją przed drastycznym cięciem mocy.

PŻM podpisała kontrakt ze Stocznią Szczecińską Nową na budowę 2 promów

Polska Żegluga Morska (PŻM) i Stocznia Szczecińska Nowa (SSN) podpisały w poniedziałek w Szczecinie kontrakt na budowę dwóch promów towarowo-pasażerskich. Jednostki mają być gotowe w latach 2010-2011. To pierwsza po dziesięcioletniej przerwie umowa handlowa zawarta przez te firmy.

Stocznia Szczecińska wybuduje dwa promy dla PŻM

Po wielu latach wznowiona zostaje bezpośrednią współpraca dwóch największych firm morskiego Szczecina. W poniedziałek zostanie podpisany kontrakt pomiędzy Polska Żeglugą Morską oraz Stocznią Szczecińską Nowa Sp. z o.o.

Resort skarbu ratuje Gdynię

Gdyńska firma chce gotówki lub akcji państwowych spółek. Potrzebuje pieniędzy na spłatę długów wobec ZUS i fiskusa.

Ministerialne rozdawanie akcji

Giełdowi inwestorzy mogą szykować się do zakupów. To jednak erzac prawdziwej prywatyzacji.

Rami Ungar powraca do rozmów

Izraelski armator niedawno trzasnął drzwiami.

Shipyards’ restructuring to be viewed by prosecutor’s office

Warsaw (Puls Biznesu) – The Supreme Chamber of Control criticized the former management of the Agency of Industrial Development which was restructuring Polish shipyards.

Liczba dnia

Sanacja stoczni do prokuratury

Na byłym szefostwie ARP i Stoczni Gdynia Najwyższa Izba Kontroli nie zostawiła suchej nitki. Wkroczy prokuratura.

Fińska stocznia zbuduje największy statek świata

Fińska stocznia w Turku podpisała kontrakt wartości 900 mln euro na budowę drugiego statku klasy "Genesis", który będzie największym statkiem świata. Budowa nie mającej jeszcze swojej nazwy jednostki ma zakończyć się w sierpniu 2010 roku.

NIK negatywnie ocenia restrukturyzację w pięciu zakładach stoczniowych

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) negatywnie oceniła wykorzystanie środków publicznych na restrukturyzację przemysłu stoczniowego w latach 2001-2005 - poinformował na wtorkowej konferencji wiceprezes Izby, Jacek Jezierski.

Aker Yards wybuduje statek wycieczkowy za 410 mln EUR

Aker Yards, największy europejski koncern stoczniowy, wybuduje za 410 mln EUR statek wycieczkowy dla włoskiej firmy MSC Cruises.

Nie wyrobimy się z prywatyzacjami

SSN do prywatyzacji

Prywatyzacja Stoczni Szczecińskiej Nowa ma się zakończyć w połowie tego roku.

Stocznia Nowa bez preze sa

Nie będzie rozstrzygnięcia konkursu na prezesa szczecińskiej stoczni. Szefa wybierze sobie przyszły inwestor.

Rząd proponuje ograniczenie mocy polskich stoczni

Rząd proponuje zmniejszenie mocy produkcyjnych polskich stoczni do 650 tys. CGT, by przekonać Komisję Europejską (KE) do zatwierdzenia pomocy publicznej - powiedział w piątek w Brukseli wiceminister gospodarki Paweł Poncyljusz. Komisja Europejska odpowiada: to za mało.