Auta elektryczne
Udział procentowy jest nieco niższy niż w ostatnim kwartale 2020 roku. Wówczas ostrzejsze przepisy dotyczące emisji doprowadziły do wzrostu dostaw.
Europa wyprzedziła Chiny jako największy rynek samochodów z napędem akumulatorowym. W Państwie Środka udział aut niskoemisyjnych i zeroemisyjnych w pierwszym kwartale wyniósł 8 proc. Stary Kontynent ma w tym roku szansę obronić pozycję lidera dzięki rządowym dotacjom w Niemczech, Francji i Włoszech oraz poszerzeniu oferty przez czołowe koncerny motoryzacyjne.
W porównaniu z ubiegłym rokiem w Europie sprzedaż samochodów hybrydowych typu plug-in wzrósł z 3,2 do 8,1 proc., a w pełni elektrycznych z 4,2 do 6,6 proc.