30 z dostarczonych w drugim kwartale maszyn to Dreamlinery. Jest ich dwa razy więcej niż rok wcześnie i rekordowo dużo w historii samolotu, który ma być „koniem pociągowym” Boeinga przez wiele następnych lat. Wśród dostarczonych Dreamlinerów była po raz pierwszy dłuższa wersja 787-9, która jest droższa niż dotychczasowe. 20 takich maszyn chce kupić Norwegian Air Shuttle, licząc iż pierwsze otrzyma po 2018 roku.
fot. Bloomberg
None