Wspomniana usługa umożliwia kierowcom uzyskiwanie premii pieniężnych za zezwolenie na zarządzanie ładowaniem pojazdu za pośrednictwem systemu telematycznego, dostosowując je do okresów niższego obciążenia sieci. Wszystkie pojazdy elektryczne BMW i modele hybrydowe typu plug-in wyprodukowane po 2018 roku będą uprawnione do korzystania z tej usługi.
Obecnie BMW współpracuje z przedsiębiorstwami użyteczności publicznej, takimi jak PG&E w Kalifornii i Duke Energy w Północnej Karolinie, w ramach swojego programu o nazwie ChargeForward. W zeszłym miesiącu firma ogłosiła również plany zapewnienia klientom w USA i Kanadzie dostępu do sieci stacji ładowania Tesli do 2025 roku, rozszerzając tym samym dostęp do ładowania dla swoich klientów na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych.