Pol-Mot Holding poszukuje partnerów, którzy pomogą mu zrobić z Legii Warszawa bardzo dochodowy biznes. Dzisiejszy gość Pulsu Biznesu, prezes Pol-Motu Andrzej Zarajczyk, twierdzi, że zainteresowanie ewentualną współpracą przy piłkarskim biznesie wyraziły m.in. JP Morgan, PWC, HSBC i UFA. Jednak wiele inwestycji Pol-Motu nadal stoi pod znakiem zapytania.
— Warunkiem pozyskania partnera i ewentualnego upublicznienia klubu pozostaje jednak kwestia jak najszybszego odkupienia gruntów klubowych od wojska. Z tej strony na szczęście pojawiają się już pozytywne deklaracje. Obecnie MON przekazuje tę sprawę Agencji Mienia Wojskowego. Mam nadzieję, że kwestię gruntów do końca roku uda się nam rozwiązać — przekonuje Andrzej Zarajczyk.
Mimo sportowej przygody, nadal głównym obszarem zainteresowania Pol-Motu jest branża motoryzacyjna. Hitem tegorocznych inwestycji Pol-Motu miał stać się zakup od Koreańczyków lubelskiego producenta samochodów dostawczych — Daewoo Motor Polska. W czerwcu podpisano nawet wstępną umowę. Na drodze do sfinalizowania tego przedsięwzięcia stanęło jednak wiele przeszkód.
— Po pierwsze nadal brakuje porozumienia ze stroną koreańską w sprawie zapłaty 115 mln USD (ponad 480 mln zł) za zakupione przez DMP maszyny do produkcji nowego samochodu LD 100. Chcieliśmy zapłacić pierwszą część po podpisaniu umowy zakupu, a drugą — po uruchomieniu produkcji — przekonuje Andrzej Zarajczyk.
Więcej szczegółów w czwartkowym Pulsie Biznesu.