Niemiecki gigant branży motoryzacyjnej – jak wskazują dokumenty do których dotarł Reuters – zamierza wprowadzić zmiany dodatkowe dni robocze w dwóch fabrykach należących do joint venture z BAIC Motor, w wyniku których nominalne zdolności produkcyjne aut Mercedes-Benz mogłyby wzrosnąć o 45 proc.
Chiny są największym biznesem Daimlera. Na tamtejszym rynku koncern sprzedaje więcej samochodów niż w Niemczech i Stanach Zjednoczonych razem wziętych.
Firma Beijing Benz Automotive (BBAC), którą w 49 proc. kontroluje Daimler sprzedała w zeszłym roku rekordową ilość 611 tys. samochodów, notując 8-proc. wzrost wobec 567 tys. w roku 2019.
Szacuje się, że łączna wydajność wspomnianych dwóch fabryk kształtuje się na poziomie 520 tys. sztuk rocznie. Plany zakładają zwiększenie liczby dni roboczych do 312 rocznie z odpowiednio 290 dla fabryki MRA i 250 dla zakładu MFA. Dodatkowo w jednej z firm dodana zostanie 7,5 godzinna zmiana na dzień roboczy.