Producent samochodów uzasadnił, że “zmienia harmonogram”, żeby “umożliwić dalszy rozwój rynku konsumenckiego trzyrzędowych pojazdów elektrycznych”. Jednocześnie dostawy elektrycznego pickupa serii F zostaną przesunięte na 2026 r. z końca 2025 r.
Ford planuje też zaoferować wersje hybrydowe wszystkich swoich modeli do końca tej dekady. Sprzedaż tego typu aut wzrosła o 42 proc. w pierwszym kwartale tego roku, dzięki czemu ogólna sprzedaż zwiększyła się o 7 proc.
Akcje spółki potaniały o 0,3 proc. w piątek. Od początku roku do środy producent samochodów zyskał 12 proc.
Aby pobudzić słabnący popyt konsumentów na pojazdy elektryczne, Ford skupił się na opracowaniu trzech małych modeli zasilanych bateriami kosztujących od 25 tys. USD. Auta zadebiutują pod koniec 2026 r.